J’ai une confession à vous faire…

Je n’étais pas réellement un des adeptes au lancement du premier iPhone d’Apple.

En 2007, j’étais encore accroché à mon BlackBerry.

Ces vieux téléphones équipés d’un clavier ont l’air franchement dépassé aujourd’hui.

Mais à l’époque, ils étaient un symbole de statut social, un outil indispensable pour toute personne travaillant dans la finance.

En plus, j’étais accro à un jeu de casse-briques proposé sur le téléphone.

Je ne suis passé à Apple qu’après le crash de mon Blackberry (ce qui a ruiné mon meilleur score sur le casse-briques, soit dit en passant).

Aujourd’hui, je suis l’un des 113 millions d’utilisateurs d’iPhone aux États-Unis. C’est presque la moitié de tous les smartphones américains.

Bien sûr, une fois que vous avez un iPhone, les AirPods sont indispensables. Après cela, votre première montre Apple n’est probablement pas loin. Peut-être même un iPad ou un MacBook.

Apple dispose de tout un écosystème de produits pour vous attirer. C’est pourquoi la marque à la Pomme domine la technologie comme aucune autre entreprise dans l’histoire.

Pour mettre sa domination en perspective…

Considérez qu’il y a actuellement 1,8 milliard d’appareils Apple actifs, y compris les iPhones, les montres Apple, les tablettes et autres…

C’est suffisant pour équiper près d’une personne sur quatre dans le monde.

Le trimestre dernier, Apple a vendu pour 40 milliards de dollars rien qu’en iPhones.

Le succès d’Apple est tellement massif et unique qu’il est difficile à quantifier.

Même lorsque vous décomposez les choses, cela reste difficile à croire…

Par exemple, voici un graphique comparant les revenus d’un seul produit Apple (les AirPods) à certains des plus grands succès technologiques du marché :

Comme vous pouvez le constater, les écouteurs sans fil d’Apple ont rapporté à eux seuls presque autant que Netflix.

Ils valaient plus que Nvidia et AMD réunis. Deux fois plus qu’Uber !

Et nous ne parlons ici QUE des AirPods.

Ces petits écouteurs blancs ont représenté 23 milliards de dollars de revenus. C’est moins de 10% du revenu annuel total de l’entreprise, qui s’élève à 274 milliards de dollars.

Le même succès se retrouve avec presque tous les produits Apple. Du Macintosh original à ces vieux iPods, des smartwatches d’aujourd’hui aux écouteurs sans fil….

L’entreprise a transformé une technologie nouvelle et disruptive en un modèle économique fiable.

Et maintenant, Apple s’apprête à annoncer son nouveau produit le plus disruptif à ce jour.

Un lancement secret pour l’Apple Car : 10 ans de préparation

Toute cette histoire a commencé par une discussion entre Steve Jobs et ses cadres supérieurs en 2008. Mais ce n’est qu’en 2015 que les choses ont commencé pour de bon.

Au sein d’Apple, on l’appelle le « Projet Titan ».

En dehors de l’entreprise, c’est l’un des secrets les plus recherchés de toute la Silicon Valley.

Bloomberg affirme que le projet suscite déjà l’adhésion “avant que Tim Cook, le PDG d’Apple, ait une [Apple Car] à vendre ».

Elon Musk, propriétaire de Tesla, parle d’un « secret de polichinelle ». Il a déclaré à la BBC : « Il est assez difficile de cacher quelque chose si vous engagez plus de 1 000 ingénieurs pour le faire. »

Un ingénieur a même admis avoir volé des secrets commerciaux du projet … puis les avoir vendus à un concurrent chinois.

Donc, même si Apple a essayé de garder le Projet Titan secret, il y a déjà beaucoup de détails en ligne.

Tout d’abord, il y a eu les étranges véhicules banalisés repérés près du siège de la société en Californie :

Plus de 60 de ces véhicules de test équipés de caméras ont finalement été repérés sur les routes autour de Cupertino.

Puis la nouvelle est tombée qu’Apple débauchait des centaines de techniciens de haut niveau d’entreprises comme Samsung… A123 batteries… et Tesla.

La société a même engagé le designer de Lamborghini, Luigi Taraborrelli !

Enfin, il y avait les brevets. Apple a déposé 248 demandes de brevets liés à l’automobile depuis 2000.

Si tout cela vous fait penser qu’Apple pourrait travailler sur une voiture – alors vous n’êtes pas seul. L’idée peut sembler farfelue au premier abord. Mais elle est tout à fait logique.

Comme l’ancien vice-président d’Apple, Anthony Fadell, l’a dit à Steve Jobs lors de ces premières discussions : « Une voiture a des batteries. Elle a un ordinateur. Elle a un moteur et une structure mécanique. Si vous regardez l’iPhone, il a toutes les mêmes choses. »

Et Fadell avait raison. Les voitures d’aujourd’hui sont de plus en plus dépendantes de la technologie.

Une voiture moyenne sort de l’usine avec 1 000 puces électroniques sous le capot.

Les véhicules électriques ont besoin de deux fois plus de ces puces pour gérer leurs systèmes d’alimentation. Et s’il est équipé de fonctions de conduite autonome, ce véhicule peut en nécessiter jusqu’à 3 000.

Apple a le don de rendre fiable, attrayant et facile à utiliser ce type de technologie complexe.

Steve Jobs aimait l’idée, mais a décidé de ne pas poursuivre le projet parce que le moment n’était pas propice.

C’était en 2008, lorsque l’industrie était en plein chaos. Les plus grands constructeurs automobiles du pays demandaient à être renfloués suite à la crise.

Mais le boom des véhicules électriques a ouvert de nouvelles possibilités pour Apple, qui a redonné vie au Projet Titan sous la direction de son nouveau PDG : Tim Cook.

Pour l’instant, l’entreprise prévoit une date de sortie en 2025.

Mais nous pourrions peut-être voir un aperçu dès cette année.

Que va donc dévoiler Apple ?

Les détails de l’Apple Car sont encore vagues et reposent essentiellement sur des rumeurs.

Nous avons quelques rendus créatifs d’artistes (dont mon préféré ci-dessus). Mais le public n’a toujours pas vu de dessins officiels.

On s’attend à ce qu’il s’agisse d’un véhicule électrique et il pourrait utiliser le système de charge combiné (CCS) déjà utilisé par BMW, Tesla, Ford et d’autres constructeurs automobiles.

L’analyste d’Apple, Ming-Chi Kuo, s’attend à ce que la voiture soit un modèle « très haut de gamme ». Elle sera probablement en concurrence avec les véhicules de luxe et les véhicules électriques haut de gamme.

Selon Bloomberg, l’équipe d’Apple a également discuté de la construction d’une voiture sans volant ni pédales.

Le PDG Tim Cook a confirmé que la technologie de conduite autonome était une priorité en 2017 : « Nous nous concentrons sur [un] système autonome. C’est une technologie de base que nous considérons comme très importante. »

C’était il y a cinq ans. Les grands projets technologiques évoluent et se transforment souvent au fil du temps – surtout quelque chose d’aussi ambitieux.

Mais une chose est sûre :

Lorsque l’Apple Car sera enfin commercialisée, elle deviendra instantanément la voiture la plus recherchée au monde.

Les abonnés à Fortune Stratégique connaissent mon avis : je pense que toutes les nouvelles voitures seront électriques d’ici la fin de la décennie.

Et je pense qu’une voiture électrique Apple pourrait nous y conduire plus vite que vous ne le pensez.

La recette d’Apple pour une adoption massive et instantanée de ses voitures

Une enquête récente menée auprès de plus de 200 000 conducteurs a révélé que 26% d’entre eux “envisagent certainement » acheter une Apple Car.

Parmi les conducteurs de véhicules électriques, ce chiffre est encore plus élevé. La moitié des propriétaires de Tesla ont déclaré qu’ils envisageraient changer de véhicule.

Apple a également battu Tesla sur la qualité perçue, avec un score près de deux fois plus élevé :

Autrement dit :  les Apple Cars sont déjà plus populaires que les Teslas alors même qu’elles n’existent pas encore.

Mon amie et collègue Amber Lancaster fait partie de ces acheteurs potentiels. Elle m’a dit qu’elle passerait volontiers à une Apple Car parce qu’elle “ne peut plus se passer de son Apple CarPlay”.

Comme je l’ai dit, Apple a le genre de fans dont la plupart des entreprises rêvent. Et sa réputation est bien méritée.

Après tout, Apple est plus qu’une simple entreprise technologique. C’est une machine à bouleverser le marché…

En 1984, Apple a révolutionné l’informatique domestique avec le Macintosh. C’était la première fois que de nombreux Américains voyaient une souris d’ordinateur.

Puis en 2001, le nouvel iPod vous permettait de « mettre 1 000 chansons dans votre poche ». Il était facile à utiliser, rechargeable et Apple a fini par vendre plus de 50 millions d’iPods par an.

De même avec l’iPhone en 2007. Ce n’était pas le « premier ». Le premier téléphone à écran tactile était en fait le LG Prada, aujourd’hui oublié.

Mais comme tant d’autres succès d’Apple, l’iPhone a été le premier à percer et à se généraliser. Aujourd’hui, il domine toute une industrie.

C’est le secret du succès d’Apple en tant qu’entreprise disruptive. 

L’entreprise ne se précipite pas pour commercialiser des produits dans le seul but d’être le premier sur le marché. Elle crée minutieusement des appareils que les consommateurs doivent absolument avoir.

Pour reprendre le slogan d’Apple, ses ingénieurs « pensent toujours différemment » pour créer quelque chose de totalement nouveau.

Steve Jobs l’a bien dit : Je pense que Henry Ford a dit un jour : « Si j’avais demandé aux clients ce qu’ils voulaient, ils m’auraient dit un cheval plus rapide”. Les gens ne savent pas ce qu’ils veulent tant que vous ne le leur montrez pas… notre tâche consiste à lire les choses qui ne sont pas encore sur la page.

Cette façon de penser est toujours le moteur de l’entreprise aujourd’hui.

Et c’est pourquoi les investisseurs pourraient bientôt…

Encaisser des gains de 4 000% (ou plus) sur les véhicules électriques

Depuis la sortie initiale de l’iPhone fin 2007, le cours des actions a augmenté de plus de 4000%, ce qui est suffisant pour transformer 10 000$ investis en 400 000$ :

Attention : je ne dis pas que les actions Apple vont répéter ce genre de gains.

En même temps, nous parlons de disrupter un marché beaucoup plus important.

Le marché mondial des smartphones est toujours inférieur à 400 milliards de dollars. Alors que le marché de l’automobile vaut près de 3 000 milliards de dollars. C’est plus de sept fois plus grand.

Il peut être difficile d’imaginer Apple percer, pour dominer une toute nouvelle industrie. Mais vous auriez pu dire la même chose de la plupart des produits Apple avant leur sortie…

Au moment de la sortie de l’iPhone, l’ancien PDG de Microsoft, Steve Ballmer, déclarait : « Il n’y a aucune chance que l’iPhone obtienne une part de marché significative. Aucune chance ».

Aujourd’hui, l’iPhone représente environ la moitié de tous les smartphones américains. Quant à l’iPad, Apple en a expédié 12,7 millions rien qu’au dernier trimestre.

En mai 2022, AutoBlog a publié un article d’opinion intitulé « Pourquoi Apple ne devrait pas construire une iCar ».

Ils ont peut-être raison. Peut-être qu’Apple ne devrait pas construire de voiture. Mais avec les antécédents de l’entreprise, il n’est pas logique de parier contre Apple.

Alors comment les investisseurs peuvent-ils tirer profit de la situation ?

Le ratio cours/fonds propres d’Apple est actuellement assez élevé, à 24,6.

Cela signifie que les actions ne sont pas exactement bon marché, même après la baisse de cette année.

Au lieu d’acheter directement des actions Apple, les meilleures opportunités se trouvent “sous le capot” (en supposant que l’Apple Car ait un capot, bien sûr).

Je parle des micropuces, des batteries et des sous-systèmes qui feront fonctionner l’Apple Car.

Un grand nombre de ces composants proviendront de petites entreprises, d’où un potentiel de gains explosif.

Il suffit de regarder comment quelques petites entreprises technologiques se sont comportées après avoir fait équipe avec Apple.

Voici un graphique qui montre combien vous auriez gagné en investissant seulement 10 000 dollars dans chacune de ces entreprises :

Et surtout, ces actions vous permettent de profiter immédiatement du boom des véhicules électriques.

Vous n’aurez pas à attendre qu’Apple sorte une voiture… ou lance la prochaine révolution sur la conduite autonome.

Mais quand ça arrivera…  

Achèteriez-vous une voiture Apple ?

Si Apple annonce une nouvelle voiture électrique plus tard cette année, en voudriez-vous une si le prix était correct ?

Pourquoi ou pourquoi pas ?

Faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous, j’ai vraiment hâte de savoir ce que vous pensez de l’Apple Car ! 

Mon équipe et moi avons mené notre propre enquête sur le “Projet Titan”. J’ai envoyé aux abonnés Fortune Stratégique 2 dossiers spéciaux sur des fournisseurs à gros potentiel. Et je suis prêt à vous les offrir également !

Regardez dès maintenant la vidéo exclusive de mon éditeur français, Tanguy Leroy, pour connaître tous les détails. 

À très vite,

Ian King