Suite au succès de ma vidéo sur “La mort des Cryptos”, j’ai décidé d’enregistrer cette nouvelle vidéo (moins de 10 min) pour vous parler d’un sujet qui me passionne : comment investir dans la transition énergétique, grâce au concept des électro-dollars.
Que sont les électro-dollars ? Qui en bénéficie ? Et surtout : comment cela peut guider nos choix d’investissement dans la transition énergétique ?
Cliquez sur la vignette pour voir la vidéo.
En fin de vidéo, je vous parle des terres rares : ces métaux indispensables à la transition énergétique et qui sont déjà l’objet d’enjeux géopolitiques majeurs.
A mon sens, c’est là qu’on trouvera certaines des meilleures opportunités d’investissement dans les 10 prochaines années, tant le monde a besoin de ces métaux.
Il existe notamment 1 métal stratégique sans lequel la plupart des voitures électriques ne pourra pas sortir des usines.
Problème : la Chine contrôle 70% de la production mondiale et avec la montée des tensions commerciales, l’approvisionnement dans ce métal-clé est en train de devenir un cauchemar pour la plupart des constructeurs occidentaux.
Notre expert a justement identifié 1 entreprise américaine, soutenue par le Pentagone, qui est en train de rapatrier la production de ce métal en Occident.
C’est une excellente nouvelle pour les marques automobiles qui se tournent vers le 100% électrique et qui ont besoin de s’entourer de fournisseurs fiables…
Mais c’est surtout une belle opportunité d’investissement que je vous invite à découvrir rapidement en cliquant ci-dessous.
IMPORTANT : Si vous êtes déjà abonné à la publication Fortune Stratégique, vous pouvez en lire plus sur cette société dans le dossier spécial intitulé : “L’entreprise qui va dominer les 1’200% de croissance du marché du véhicule électrique”.
En savoir plus sur cette opportunité
Avec les récentes corrections boursières et à mesure que la transition énergétique aura lieu, je doute que nous reverrons le cours de cette action à un niveau aussi abordable qu’aujourd’hui.
À très vite,
Tanguy Leroy
14 réponses
Merci pour cette vidéo complémentaire à votre article.
Je ne vois pas du tout comment on trouve le lien dont il est fait état dans la vidéo et qui se trouverai en dessous de ladite vidéo …. Il n’y a absolument pas de lien ….
Merci d’avance pour votre réponse…
Bonjour,
Merci pour votre commentaire !
Il vous suffit de cliquer sur le lien sur la phrase « En savoir plus sur cette opportunité », en fin d’article.
A très vite
Ce qui m’étonne dans vos commentaires c’est tout ce mystère et tout ce bla-bla que vous faites autour d’un sujet.
Ne pouvez-vous pas être plus direct.
Pourquoi ne publiez-vous pas une liste des actions que vous recommandez à l’achat avec une note en % de chance de réussite pour chacune d’elles. Et ce n’est pas grave si vous vous trompez.
Vos followers fidèles souhaitent avoir des informations précises.
Merci de répondre
bon ok j’ai été censuré,
il doit donc y avoir du vrai dans cela.
Bonjour,
Merci pour vos commentaire, mais non, je ne censure mes lecteurs 🙂 Surtout quand ils partagent des informations pertinentes. Vos commentaires sont juste mis en attente afin que je puisse tous les lire, les valider et y répondre, c’est tout !
Pour répondre à votre premier commentaire : il existe effectivement des moteurs sans néodyme, mais ils sont beaucoup moins puissants.
D’ailleurs, pas sûr que Kangoo électrique de Renault ne fasse le poids face à la Tesla Model 3 (le modèle le plus vendu en Europe dès septembre 2021, toutes catégories confondues), qui est, elle, équipée d’un moteur au néodyme. La plupart des autres acteurs suivent cet exemple aujourd’hui.
Cela étant dit, vous avez raison sur un point : si rien n’était fait pour contrer la domination de la Chine, et que celle-ci décidait de bloquer ces exportations comme elle l’a fait fin 2010, les constructeurs n’auraient pas d’autre choix que de trouver des alternatives moins performantes et moins couteuses. C’est pourquoi je suis aussi optimiste quant à la société identifiée par Ian King dans son rapport spécial. A terme, elle devrait contribuer à limiter le pouvoir de pression de la Chine et fournir le monde occidental en précieux néodyme. C’est aussi pour cette raison que le Pentagone la soutient.
A très vite
Bonjour,
Merci pour cette vidéo
Le néodyme : est ce toujours réellement d’actualité ?
» le motoriste allemand Continental a lancé en 2011 un moteur électrique sans aimants, donc sans néodyme, qui équipe déjà la Fluence et la Kangoo électrique de Renault. »
https://www.journaldunet.com/economie/industrie/1090153-petrole-uranium-phosphate-qui-va-profiter-de-la-penurie/1090159-neodyme
Merci de votre vidéo.
Comme vous j’aime ce mode de communication.
Une chose pourrait être améliorée : soyez plus direct lorsque vous abordez l’information clé. Ne soyez pas aussi réservé, donnez directement les noms des sociétés et des actions que vous visez.
Arrêtez de jouer à cache-cache, c’est insupportable. Vous nous baladez d’un site à un autre, d’une vidéo à un dossier informatique…etc.
On perd un temps fou.
Prenez exemple sur les sites américains Et voyez comme ils sont directs.
Bien à vous
Jlledent
Bonjour et merci pour votre commentaire ! Je reconnais que j’aurais pu aller plus droit au but ici…
Cela dit, dans ce cas précis, je fais référence à une société identifiée par notre expert dans le cadre de la publication premium, Fortune Stratégique.
Si je vous révélais le nom de l’action en question, ce serait injuste pour les abonnés qui ont payé pour recevoir ce rapport spécial.
En revanche, si vous êtes déterminer à passer à l’action je vous invite à découvrir cette publication qui dévoile les meilleures sociétés et cryptos identifiées par notre expert Ian King. Certes, c’est un service payant, mais ce n’est pas grand-chose à côté de ce qu’il peut vous rapporter si vous êtes vraiment prêt à investir en bourse.
A très vite !
Je ne suis pas sur que les batteries que l’on pourrait utiliser pour complementer les panneaux solaire soit deja au top et en plus leur prix n’est pas des moindres
Oui, sans doute. Mais nous ne devons surtout pas sous-estimer le potentiel de l’innovation.
Le prix des batteries est peut être encore élevé, mais il a chuté de 89% en 10 ans et cela va continuer.
La performance aussi s’améliore : en 2015 l’autonomie moyenne d’une voiture électrique était de 211km. Aujourd’hui, les meilleures Tesla atteignent les 640km, et la meilleure voiture commercialisée atteint même les 800km.
Enfin, la technologie des batteries évolue sans cesse. Plusieurs projets de recherche sont prometteurs : la batterie solide, la batterie au graphène, les batteries lithium-soufre etc… avec, à la clé, une autonomie et une capacité accrues.
Bonjour et merci pour vos vidéos qui sont très claires, simples et faciles à comprendre pour un néophyte comme moi !
Bonjour
Les recommandations que vous faites sont pertinentes, elles m’aident à faire les bons choix. Je suis nouveau dans le domaine des investissements technologiques.
Question ; À quel rythme doit-on investir quand nous débutons dans ce domaine?
Merci Pierre
Bonjour Pierre,
Excellente question, même si, vous vous en doutez, la réponse n’est pas si évidente.
Je ne peux pas décider à votre place des montants ni de la fréquence à laquelle investir.
En revanche, voici ce que je recommande à toute personne qui débute :
– Préférez investir en plusieurs fois sur une position (plutôt que d’investir 900€, par exemple préférez 3 fois 300€, espacé de plusieurs semaines/mois, selon l’évolution de la bourse).
– Si vous débuter, commencez petit ! N’investissez jamais des montants que vous ne pouvez pas vous permettre de perdre.
– Diversifiez vos placements. Ne misez pas tout sur une poignée d’actions. De même évitez de n’investir qu’en actions technologiques. Envisagez des valeurs plus défensives (des obligations, des métaux précieux, de l’immobilier…)
Je vous souhaite beaucoup de succès !
A très vite